በአሜሪካ ውስጥ የአውሮፕላን አብራሪ ምን ያህል ያገኛል

ለንግድ አየር መንገድ አብራሪ አማካይ ዓመታዊ ደመወዝ ነው ከ 130,059 ዶላር . ደሞዝ ከዝቅተኛ $ 112,657 እስከ ከፍተኛ 146,834 ዶላር . ከታች 10 በመቶ አሸን .ል 98,813 ዶላር ከፍተኛው 10 በመቶ ሲያሸንፍ 62,106 ዶላር . በአውሮፕላን አብራሪዎች መካከል ባለው የደመወዝ ልዩነት ውስጥ የሕብረት ስምምነቶች ፣ የአየር መንገዱ ዓይነት ፣ የአውሮፕላኖቹ መጠን እና የተመደቡት መስመሮች ቁልፍ ነገሮች ናቸው።

ፍላጎት ካሳዩ የአቪዬሽን ሥራ ፣ ስለ እሱ የበለጠ ለማወቅ ይቆዩ የአውሮፕላን አብራሪ ደመወዝ .

ከአብራሪው አብራሪው የሰዓት ደመወዝ በተጨማሪ በስልጠናው ወቅት ብዙውን ጊዜ የደመወዝ ክፍያ እንዲሁም ከቤት ውጭ በሚሆንበት ጊዜ ዕለታዊ ተመን ይቀበላል። ይህ አበል አብራሪዎች ሊያከማቹ የሚችሉ ምግቦችን እና ሌሎች ድንገተኛ ወጪዎችን ይሸፍናል። እና አየር መንገዶች አብራሪ አብረዋቸው ከቤት ርቀው ማደር ሲኖርባቸው ብዙውን ጊዜ ለመኖሪያ ቤት ይከፍላሉ።

የዓመታት ተሞክሮ

ለመደበኛ አየር መንገዶች ትላልቅ አውሮፕላኖችን ለመብረር ከተረጋገጠ በኋላ ፣ የአውሮፕላን አብራሪ ደመወዝ ከጊዜ ወደ ጊዜ ይጨምራል። ትንበያ ይህንን አዝማሚያ ያሳያል

• 1-2 ዓመታት; $ 116,553- $ 126,942
• 3-4 ዓመታት; $ 118,631- 128,760 ዶላር
• 5-6 ዓመታት; 120,968- 130,560 ዶላር
• 7-9 ዓመታት; $ 124,345- $ 133,814
• ከ10-14 ዓመታት 128,241- $ 137,570 ዶላር
• 15-19 ዓመታት $ 130,059- $ 139,573
• 20 ወይም ከዚያ በላይ ዓመታት; $ 130,059- $ 139,573

የሥራ ዕድገት አዝማሚያ

ለአየር መንገድ አብራሪዎች የሚጠበቀው የሥራ ዕድገት ለሌሎች ኢንዱስትሪዎች ከአማካይ ያነሰ ነው። ከ 2016 እስከ 2026 ባለው ጊዜ ውስጥ ሙያው 2,900 ሥራዎችን ብቻ ያገኛል ፣ የእድገቱ መጠን 3 በመቶ ነው። አብዛኛዎቹ እነዚህ ሥራዎች የግዴታ አብራሪዎች ጡረታ ውጤት ይሆናሉ። በክልል አየር መንገዶች ውስጥ ለሚሠሩ ሥራዎች ውድድር በዋና ዋና አየር መንገዶች ውስጥ ከሚሠሩ ሥራዎች ያነሰ ይሆናል።

ደመወዝ በአንድ አውሮፕላን

የአውሮፕላን አብራሪዎች ደመወዝ የሚለያዩት በአውሮፕላን ዓይነት እና ከአየር መንገዱ ጋር ለምን ያህል ጊዜ እንደቆዩ ነው። የአንድ ትልቅ አውሮፕላን አብራሪ አማካይ ዓመታዊ ደመወዝ 121,408 ዶላር ነው። ለአነስተኛ አውሮፕላን አማካይ ዓመታዊ ደመወዝ 104,219 ዶላር ነው።

በአሜሪካ ውስጥ የአውሮፕላን አብራሪ ደመወዝ . የአውሮፕላን አብራሪዎች አብራሪዎች በጣም ዝቅተኛ ገቢ ያገኛሉ። የአንድ ትልቅ አውሮፕላን አውሮፕላን አብራሪ መካከለኛ ዓመታዊ ደመወዝ 79,106 ዶላር ብቻ ያገኛል። ለአነስተኛ አውሮፕላን አውሮፕላን አማካይ ዓመታዊ ደመወዝ 85,418 ዶላር ነው። አብራሪዎች የተለያዩ ሥልጠናዎችን ያካሂዳሉ ለእያንዳንዱ ዓይነት አውሮፕላን ለመብረር የምስክር ወረቀት ተሰጥቷቸዋል ፣ ስለዚህ እነዚህ እውነታዎች ትምህርትዎን ከመጀመራቸው በፊት ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።

የሥራ መግለጫ

የአውሮፕላን አብራሪ ተግባራት የሚጀምሩት ወደ ኮክፒት ከመግባቱ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው። መርሐግብር ከተያዘለት በረራ በፊት በርካታ አስፈላጊ ፍተሻዎችን ያካሂዳል። በመንገድዎ ላይ ያለውን የአየር ሁኔታ ፣ የአውሮፕላኑን ሁኔታ ፣ ለጉዞው የሚያስፈልገውን አጠቃላይ ነዳጅ እና በአውሮፕላኑ ላይ የተሳፋሪዎችን እና የጭነት ክብደት እና ስርጭትን ይመልከቱ።

አውሮፕላኑ ከመሳፈሪያ ቦታው ከመውጣቱ በፊት የበረራ ዕቅድንም ያቀርባል። በበረራ ወቅት የአውሮፕላኑን መሳሪያዎች ፣ የሬዲዮ ግንኙነቶችን ይከታተላል ፣ እና በበረራ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ የሚችሉ ችግሮችን ለመገምገም እና ለመለየት ገቢ መረጃን ይጠቀማል። ሁሉንም የካቢኔ እና የአውሮፕላን ካቢኔ ሠራተኞችን ይቆጣጠራል። በመጨረሻ ፣ አብራሪው በተመደበው የአውሮፕላን ማረፊያ ላይ በሰላም ለማረፍ መመሪያዎችን ለመቀበል እና ለመከተል ከአየር ትራፊክ ቁጥጥር ጋር ይገናኛል።

የትምህርት መስፈርቶች

የአየር መንገድ አብራሪዎች የባችለር ዲግሪ ያስፈልጋቸዋል ፣ ግን በአቪዬሽን ውስጥ መሆን የለበትም። በበረራ ትምህርት ቤት ወይም በሠራዊቱ ውስጥ ሥልጠና ማጠናቀቅ እና ለግል የአውሮፕላን አብራሪ ፈቃድ ብቁ መሆን አለብዎት። በተወሰኑ አውሮፕላኖች እና ሁኔታዎች ውስጥ የ 1,500 የበረራ ሰዓቶችን ከገቡ በኋላ ለአየር መንገድ መጓጓዣ አብራሪ ማረጋገጫ ማመልከት ይችላሉ። ለንግድ አየር መንገድ አብራሪ ደመወዝ የሚያበቃዎትን የልምድ መጠን ለማግኘት ፣ ለኮሌጅ ትምህርት ከማዘጋጀትዎ በተጨማሪ ለፌዴራል አቪዬሽን አስተዳደር ፈተናዎች በመዘጋጀት ለበርካታ ዓመታት ያሳልፋሉ።

ኢንዱስትሪ

የንግድ አየር መንገዶች በ 2016 88 በመቶ አብራሪዎችን ቀጠሩ። ቀጣዩ ትልቁ አሠሪ የፌዴራል መንግሥት ሲሆን 4 በመቶ ብቻ ነበር። ተደጋጋሚ የጉዞ እና የሥራ ኃላፊነቶች በኢንዱስትሪው ውስጥ የድካም ወይም የማቃጠል ዋና ምክንያቶች ናቸው። የአየር መንገድ አብራሪዎች በፌዴራል ደንቦች ምክንያት በወር ወደ 75 ሰዓታት ብቻ ይበርራሉ። ሌሎች ተግባሮቻቸውን በመፈጸም ሌላ 150 ሰዓታት ሊከማቹ ይችላሉ። የፌዴራል ሕግ በ 65 ዓመቱ ለአብራሪዎች እና ለጡረታ የተወሰኑ የእረፍት ጊዜዎችን ይፈልጋል።

ደመወዝ እንዴት እንደሚጨምር

የንግድ አብራሪ ምን ያህል ያገኛል? . እያንዳንዱ አየር መንገድ የራሱ የክፍያ መርሃ ግብር አለው ፣ ግን ሁሉም ማለት ይቻላል በየዓመቱ መደበኛ ጭማሪዎችን ይሰጣሉ። ለዚህ ቋሚ ጭማሪ ምስጋና ይግባው ፣ የንግድ እና አየር መንገድ አብራሪዎች ወደ 117,290 ዶላር እና ከዚያ በላይ ዶላር ወደ አማካይ ዓመታዊ ደመወዝ ይደርሳሉ ብለው ሊጠብቁ ይችላሉ . አብራሪዎች ልምድ ያካሂዳሉ ከፍተኛ ጭማሪ ደመወዝ በእነሱ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ አምስት ዓመታት . ይህ ጭማሪ በተለምዶ ለመጀመሪያዎቹ መኮንኖች ከካፒቴኖች ከፍ ያለ ነው ፣ እና ትልቁ የደመወዝ ጭማሪ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ከአንድ ዓመት የሙከራ ጊዜ በኋላ ነው። ከብዙ ዓመታት ልምድ በኋላ ሁሉም ማለት ይቻላል የመጀመሪያ መኮንኖች ካፒቴን ይሆናሉ።

በአሜሪካ ውስጥ ትልቁ እና ጥንታዊ ተሸካሚዎች ቅርስ ተሸካሚዎች ለአብራሪዎች አንዳንድ ከፍተኛ የክፍያ ተመኖች አሏቸው። ለምሳሌ በዴልታ አየር መንገድ ቦይንግ 757 ላይ የመጀመሪያ መኮንን ፣ በመጀመሪያው ዓመት በሰዓት 70 ዶላር ይጀምራል ፣ እና የሁለተኛው ዓመት ደመወዝ በከፍተኛ ሁኔታ ይበልጣል። ከ 10 ዓመታት በኋላ የዴልታ ፈርስት መኮንን በሰዓት 151 ዶላር ያገኛል። በአነስተኛ የ 65 ሰዓት ዋስትና ፣ የቦይንግ 757 የመጀመሪያ መኮንን በዓመት ቢያንስ 55,000 ዶላር ማግኘት ይጀምራል እና እስከ 10 ድረስ የጉዞ ወጪዎችን ሳይጨምር በዓመት ከ 120,000 ዶላር በላይ ያገኛል።

በንፅፅር ፣ በተመሳሳይ አውሮፕላን ላይ የዴልታ ካፒቴን በዓመት በአንዱ በሰዓት 206 ዶላር ይጀምራል ፣ እና በአመቱ 10 በሰዓት 222 ዶላር ያገኛል። ይህ በግምት በመጀመሪያው ዓመት 160,000 ዶላር እና በዓመት 103 ለ 173,000 ዶላር እኩል ነው ፣ ይህም በየመሞቱ ሳይጨምር።

ለዋና አየር መንገድ ደቡብ ምዕራብ ፣ የመጀመሪያ መኮንኖች በመጀመሪያው ዓመት በሰዓት በ 57 ዶላር ደመወዝ ይጀምራሉ። በአምስተኛው ዓመት ይህ በሰዓት ከእጥፍ በላይ ወደ 130 ዶላር ከፍ ብሏል። ለ 10 ዓመት ፣ ለመጀመሪያው መኮንን የሰዓት ክፍያ ከደቡብ ምዕራብ ጋር 148 ዶላር ነው። በመጀመሪያው ዓመት አንድ የደቡብ ምዕራብ ካፒቴን በሰዓት 191 ዶላር ያገኛል። በአምስተኛው ዓመት በሰዓት 200 ዶላር እና በዓመት 10 ዶላር 212 በሰዓት ያገኛል።

የክልል አየር መንገዶች አነስተኛ ክፍያ የሚከፍሉ ሲሆን አብራሪዎች ትናንሽ አውሮፕላኖችን ይበርራሉ። ለክልል አየር መንገድ መብረር ለታዳጊ አብራሪዎች አስፈላጊ እርምጃ እንዲሆን በዋና ዋና አየር መንገዶች የሚፈለገውን ልምድ ለማግኘት በጣም የተለመደው መንገድ ነው።

ለምሳሌ በደሴት አየር ላይ ፣ የመጀመሪያው መኮንን በመጀመሪያው ዓመት በሰዓት 43 ዶላር እና በአምስተኛው ዓመት በሰዓት 58 ዶላር ያገኛል። የአንድ አየር መንገድ ካፒቴኖች በመጀመሪያው ዓመት በሰዓት 67 ዶላር እና በአምስተኛው ዓመት በሰዓት 97 ዶላር ያገኛሉ።

የምስራች ዜናው አሁን ባለው የአውሮፕላን አብራሪ እጥረት ሙሉ በሙሉ አብራሪዎችን በመቅጠር ረገድ ብዙ ተከፋይ ሥልጠና ፣ የመዛወሪያ ወጪዎችን ፣ የመግቢያ ጉርሻዎችን እና የድልድይ ፕሮግራሞችን ወደ ዋና የአየር መንገድ ባልደረቦችዎ እና አብራሪዎችን በመቅጠር የክልል አየር መንገዶች ተወዳዳሪ ለመሆን ተገደዋል። ለአብራሪዎች የተሻለ ጥቅሞች። አይላንድ አየር በአሁኑ ጊዜ ለማዘዋወሪያ ወጪዎች ከ $ 5,000 ጋር የ 12,000 ዶላር የሠራተኛ ማህበር ቦንድ ይሰጣል። ፒዬድሞንት አየር መንገድ የ 15,000 ዶላር የአባልነት ጉርሻ ይሰጣል እና በድር ጣቢያው መሠረት ከአሜሪካ አየር መንገድ ጋር የሥራ ስምሪት ዋስትና ተሰጥቶታል።

ይህንን ሙያ የሚከታተሉ የወደፊት አብራሪዎች በሥራ ላይ ከአሥር ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ አስደናቂ ደመወዝ የማግኘት ትልቅ አቅም አላቸው። በሙያቸው በሙሉ በሰማያት ውስጥ የሚንሳፈፉ ሰዎች ጡረታ ሲወጡ በጣም ምቹ ደመወዝ ማግኘት ይችላሉ።

የመጨረሻ ማስታወሻ

ይህ ልጥፍ አብራሪዎች ለመሆን ለሚፈልጉ የታሰበ አይደለም ፣ ይልቁንም የአብራሪ ክፍያ እንዴት እንደሚሠራ አጠቃላይ መግቢያ (በአንዳንድ አየር መንገዶች በሰዓት እና በሌሎች ላይ ወርሃዊ ደመወዝ ነው) እና በምን ላይ የተመሠረተ ነው (በአየር መንገዶች ውስጥ ዓመታት ፣ እንደ ካፒቴን ወይም የመጀመሪያ መኮንን ፣ ወዘተ)።

በአጠቃላይ ፣ አብራሪዎች በጣም ጥሩ ክፍያ ይከፍላሉ ፣ ምንም እንኳን በአሜሪካ አየር መንገዶች ውስጥ ላለፉት ሁለት አስርት ዓመታት ማስተዋወቂያዎች በጣም ቀርፋፋ ስለነበሩ በእውነቱ ብዙ ገንዘብ የሚያገኙ ሰዎች በየአየር መንገዶቻቸው ውስጥ ለረጅም ጊዜ ቆይተዋል።

ይዘቶች

• የዓመታት ተሞክሮ
• የሥራ ዕድገት አዝማሚያ
• ደመወዝ በአንድ አውሮፕላን
• የሥራ መግለጫ
• የትምህርት መስፈርቶች
• ኢንዱስትሪ
• ደመወዝ እንዴት እንደሚጨምር
• የመጨረሻ ማስታወሻ

• በአሜሪካ ውስጥ ነርስ ምን ያህል ታገኛለች? - የተሟላ መመሪያ
• በአሜሪካ ውስጥ አንድ ሲቪል መሐንዲስ ምን ያህል ያገኛል
• በአሜሪካ ውስጥ ከፍተኛው የክፍያ ሥራ ለሴቶች
• ከፍተኛ አጭር ፣ በአሜሪካ ውስጥ ጥሩ የክፍያ ሙያዎች
• በማሚ ውስጥ አንድ የኡበር አሽከርካሪ ምን ያህል ይሠራል?
• በማያሚ ውስጥ አንድ ተከራይ ምን ያህል ይሠራል? - ሁሉም እዚህ